「新国标」为什么要强制安装脚蹬，真实原因在这里！
信息发布者：广西海纳同创网络科技有限公司 日期：2018-12-24 00:00:00
最高车速不许超过25公里/小时，含电池在内的整车质量≤55KG，电机功率≤400W的情况下 电动自行车必须具有脚踏骑行功能。
很多小伙伴表示很不理解，脚踏功能真的有那么重要吗？
安装脚踏就符合标准吗？ 其实这里有一个误区，脚踏功能设计指的不仅仅是脚踏板而已，还包括动力传导链条，前驱或者后驱驱动齿轮装置，整个构成了带有脚踏功能的驱动系统，有些车子虽然安装了脚踏板还是不符合新的国家标准，这也是其中一个原因。
为什么强调脚踏功能的设计，是因为这样能更好的规范电动车和电摩的区别，国家从法律层面来界定了非机动车的标准，人力驱动方式成为界定的必要条件，如果取消脚踏的设计从国家法律的层面来说，就不属于非机动车的范畴，而应该归入机动车。
《道路交通安全法》
第119条对非机动车的定义是这样的，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
国家从法律层面来界定了非机动车的标准，人力或者畜力驱动方式成为界定的必要条件之一。如果取消脚踏板设计从国家法律的层面来说，不属于非机动车范畴，而应当归入机动车范畴。
电动自行车其实正确的说法是电动助力脚踏自行车。他其实就是自行车的一个分支，也是电动车一个分支，电动摩托车，电动汽车，电动自行车这三大类都叫电动车。我们很容易把电动摩托车跟电动自行车混为一谈，现在出台的国家标准是电动自行车的国家标准，不是电动摩托车的国家标准，很多喜欢拿着电动摩托车来说事儿。
脚踏装置作用？ 不外乎两个作用， 一个是在你断电或者电驱系统坏掉的时候，你还能用人力驱动，达到你的目的地。 另外一个是电动自行车本身设计机构上来说比较轻巧，没有电摩那么重，重心不稳，在时速20KM/H以上就会发生重心不稳的情况，所以在设计自行车时，脚踏装置也是为了平衡重心，双脚踩在上面，可以降低侧翻的危险，提高行车安全系数，降低伤亡几率。
1999年的老国标只是部分强制，导致很多电动自行车越做越大，越来越像摩托车，老百姓的潜意识里面就认为电动自行车就是电摩模样的，电摩是不需要安装脚踏板的，是机动车，上路需要悬挂机动车牌照，驾驶人需要携带摩托驾照的。
这就是为什么[新国标]要安装脚蹬的原因哦
推荐信息
【推荐】 人工智能chat gpt在线聊天机器人入口
【推荐】 Chat gpt人工智能网页版使用入口
【推荐】 chatgpt人工智能中文版在线使用
【推荐】 chat gpt人工智能中文官网入口
【推荐】 ChatGPT4.0人工智能官网体验入口
【推荐】 Chat gpt人工智能网页版使用免费在线使用
推荐项目
1、本网站为开放性注册平台，以上所有展示信息均由会员自行发布，内容的真实性、准确性和合法性均由发布会员负责，青年创业网对此不承担任何法律责任。
2、在做任何投资前请自行认真核实。如发现网站信息有涉嫌违反相关法律规定或侵权，请联系QQ微信：398879136 删除。
